Kiedy ktoś myśli o wczesnych minivanach z lat 80., jednym z pierwszych pojazdów, które przychodzą na myśl, jest Chevy Astro van. Dzięki solidnej podstawie, na której zmieści się przyczepa kempingowa oraz wystarczającej pojemności ładunkowej i miejsc siedzących, aby zadowolić dużą rodzinę, Astro szybko stało się jednym z najpopularniejszych vanów pasażerskich w latach 80. i 90.
Historia Chevy Astro Van
Na początku lat 80. rodzinne samochody dostawcze dopiero zaczynały być modne. Królem wzgórza w USA były dwa minivany. Rynek minivanów S. z lat 80.: Dodge Caravan i Plymouth Voyager. Wiodącym zagranicznym konkurentem była Toyota Van, wprowadzona po raz pierwszy na rynek amerykański w 1983 r. W 1985 r. Chevrolet wszedł na rynek rodzinnych samochodów dostawczych wraz z Chevroletem Astro.
O Chevy Astro
Chevrolet Astro van został wprowadzony na rynek w 1985 roku. Podobnie jak wiele pojazdów z lat 80. miał napęd na tylne koła i miał nadwozie większe niż większość innych tak zwanych „minivanów” dostępnych na rynku. Był mniejszy niż pełnowymiarowy van Chevy Express, ale miał podobną jednoczęściową konstrukcję, która konstrukcyjnie zapewniała mu większy uciąg. Dzięki układowi napędowemu opartemu na ciężarówkach Chevrolet i 4,3-litrowemu silnikowi V6, van Chevy Astro miał imponującą siłę uciągu wynoszącą nieco ponad 5000 funtów. W porównaniu z uciągiem większości innych dostępnych minivanów wynoszącym 3500 funtów, Chevy Astro jest preferowanym vanem dla rodzin z dużą ilością sprzętu do holowania.
Ewolucja astronomii
Podczas gdy wiele ówczesnych minivanów miało napęd na przednie koła, Chevy Astro zachował napęd na tylne koła, preferowany przez wielu kierowców. Napęd na tylne koła był szczególnie pożądany wśród rodzin, które holowały duże ładunki. Oryginalne Astro z 1985 r. zostało zbudowane na mocnej podstawie ciężarówki i miało znaczny uciąg, ale z biegiem lat Chevy nadal udoskonalał Astro, wprowadzając szereg modyfikacji.
- W 1989 roku Chevy dostarczył klientom opcję wydłużonego nadwozia, która oferowała dziesięć pełnych cali (19 stóp sześciennych) dodatkowej przestrzeni ładunkowej.
- W 1990 roku konsumenci mogli wybrać napęd na wszystkie koła (rzadki na rynku minivanów), który radykalnie poprawił prowadzenie w złych warunkach pogodowych, ale także znacznie obniżył zużycie paliwa.
- W 1995 roku Astro miało przeprojektowany przód, który pasował do tego samego wyglądu co samochody dostawcze Chevy Express, a także nową poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Do połowy lat 90. produkowano tylko podwozie z wydłużonym nadwoziem, a konstrukcję krótszego nadwozia zaprzestano.
- W 2002 roku Chevy wyposażył Astro w większe zawieszenie i 16-calowe koła, zapewniające płynniejszą jazdę i jeszcze lepszy uciąg.
- Chevrolet wstrzymał produkcję samochodu dostawczego Chevy Astro w 2005 roku.
Wady i zalety Chevy Astro
W okresie od pierwszego wprowadzenia Astro do chwili jego wycofania z produkcji furgonetka uszczęśliwiała wielu klientów, a innych mniej. Różnica sprowadzała się do tego, czego przede wszystkim szukali konsumenci przy zakupie samochodu dostawczego. Rodziny, które kupiły furgonetkę do holowania dużego sprzętu lub do biwakowania, były ogólnie zadowolone z możliwości holowania i przestrzeni ładunkowej. Jednak konsumenci poszukujący luksusowej jazdy lub oszczędności paliwa nie byli tak zadowoleni ze swojego zakupu. Oto niektóre zalety i wady Chevy Astro.
Zalety Chevy Astro
Wielu konsumentom spodobały się następujące cechy modelu Astro:
- Napęd na tylne koła i napęd na wszystkie koła zapewniał lepsze prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych.
- Większe zawieszenie w połowie lat 90. umożliwiło właścicielom korzystanie z furgonetki do ciągnięcia dużych ładunków.
- Przedłużone nadwozie zapewniało znaczną pojemność ładunkową, dzięki czemu podróżowanie z dużą rodziną było bardzo łatwe.
Wady Astro
Było tyle samo klientów, którzy nie lubili Astro, ilu było tych, którym się podobało. Poniższe cechy były dla wielu klientów nieco zniechęcające:
- Układ napędowy i zawieszenie oparte na ciężarówkach, zapewniające prowadzenie jak w ciężarówce.
- Projekt był nieco pudełkowaty i przestarzały.
- Umieszczenie silnika w pobliżu kabiny zmniejszyło ilość miejsca na nogi i zwiększyło hałas w kabinie.
- Wysokość furgonetki nad ziemią utrudniała dzieciom, a nawet niższym dorosłym wsiadanie i wysiadanie z furgonetki.
- Zużycie paliwa było podobne jak w przypadku wielu ciężarówek Chevy, ale nie tak dobre, jak w przypadku innych minivanów napędzanych samochodami dostępnych na rynku.
Kupuję Chevy Astro
W większości ludzie, którzy kupili Chevroleta Astro w latach 80., 90. i później, byli zadowoleni, ponieważ zapewniał bezpieczną jazdę, możliwość ciągnięcia dużych ładunków i maksymalnie ośmiu pasażerów oraz, oczywiście,, umiejętność poradzenia sobie w niemal każdej sytuacji, jaką mogą wywołać rodzinne wakacje. Chevy Astro przez lata dobrze służył rodzinom i mimo że został wycofany, wiele aspektów projektu przetrwało w przyszłości podczas tworzenia innych pojazdów Chevy.
