Jeśli byłeś dzieckiem w latach 60. i 70., prawdopodobnie traktowałeś swój środek transportu jak złoty rydwan, a dla wielu nie było lepszego rydwanu niż rower Raleigh. Obecnie mechaniczne pierwsze miłości Twoich rodziców lub dziadków pojawiają się dziesiątkami na aukcjach internetowych i portalach społecznościowych. W obliczu tej nowo odkrytej fascynacji kulturowej wszystkim, co działo się w połowie stulecia, teraz jest najlepszy czas, aby sprawdzić ten zabytkowy rower Raleigh, który stał w Twojej szopie, i zobaczyć, jaki skarb ukrywałeś przez te wszystkie lata.
Wczesne lata firmy Raleigh Cycle Company
Firma Raleigh Cycle Company (jak była wcześniej znana) rozpoczyna działalność w niezwykły sposób. W 1887 roku Frank Bowden postępując zgodnie z radą swoich lekarzy, kupił rower – najpopularniejszy środek transportu i rosnącą rozrywkę kulturalną epoki wiktoriańskiej. Bogaty biznesmen pod wrażeniem tej mobilnej maszyny kupił mały sklep rowerowy i nazwał go Raleigh Cycle Company od nazwy ulicy w Nottingham w Anglii, gdzie się znajdował.
W ciągu dziesięciu lat pan Bowden rozrósł się do pozycji największego producenta 3-biegowych, użytkowych rowerów typu roadster na całym świecie. Wraz z szybkim rozwojem, zwiększoną produkcją i postępem przemysłu technicznego, Raleigh Cycle Company pokazała 23 projekty na Stanley Cycle Show w 1890 roku. W 1892 roku siła firmy została jeszcze bardziej ugruntowana, gdy A. A. Zimmerman jechał na radykalnym rowerze Raleigh ze sznurowanymi kołami o wadze 24 funtów i został mistrzem świata w kolarstwie szosowym.
Kilka innych wczesnych osiągnięć i innowacji rowerowych firmy Raleigh Cycle Company obejmowało:
- 1892 - Korona widelca rurowego
- 1896 - Ramka krzyżowa
- 1899 - Tylny hamulec pedałowy i cicha wolnobieg
- 1903 - Trzybiegowy hub pod nazwą Sturmey-Archer
- 1923 - Rama wyścigowa bez uszu
- 1925 - Końcówka tylnego widelca z szybkozamykaczem
- 1939 - Składany rower pierwotnie zaprojektowany dla spadochroniarzy z II wojny światowej
Po zakończeniu II wojny światowej firma Raleigh Cycle Company nadal była liderem w branży rowerowej, wprowadzając obręcze kompatybilne z zaciskami i hamulcami typu pull-up.
Różne 3-biegowe modele rowerów Raleigh
3-biegowe rowery firmy Raleigh pozostawały popularnym środkiem transportu od lat trzydziestych do siedemdziesiątych XX wieku. Chociaż istniało wiele różnych modeli rowerów 3-biegowych, wszystkie zaliczały się do jednej z trzech klas.
Roadsterki
Roadstery zostały zbudowane z myślą o trwałości i wytrzymywaniu jazdy po brukowanych i gruntowych drogach bez konieczności ciągłej konserwacji. Dzięki tym innowacjom ten model roweru cieszył się dużą popularnością na angielskiej wsi. Co ciekawe, zamiast linek w układzie hamulcowym – zwanym hamulcami rolkowo-dźwigniowymi – zastosowano drążki. Zazwyczaj roadstery miały:
- A 68° lub mniej płytki kąt ramki
- Felgi Westwood
- Koła 28 x 1 1/2 cala
- Długi rozstaw osi i korby
- Skrzynia przekładni
- Łańcuch całkowicie osłonięty osłoną łańcucha
Rowery sportowe
Lekkie roadstery, czyli rowery sportowe, były na ogół podstawowym środkiem transportu klasy robotniczej w angielskich miastach. Lżejszy i szybszy od roadstera, większość rowerów sportowych:
- 26 x 1 3/8 koła
- Wzorzyste felgi
- Układ hamulcowy linkowy
- Pionowa kierownica w stylu North Road (kierownica może być odwrócona lub odwrócona i wtedy nazywa się ją kierownicą z wąsami)
- Błotniki pełne ze stali
- Kąt ramy 72°
- Modele Deluxe zawierały takie opcje, jak blokowany przedni widelec, skórzane siodła ze sprężynami lub generatory Dynohub wbudowane w piasty kół
Chopper z Raleigh
Zaprojektowany jako rower dziecięcy, Chopper był odpowiedzią firmy Raleigh na motocykle typu muscle bike innych producentów, takie jak Schwinn Sting-Ray. Wprowadzony na rynek pod koniec lat 60. model Raleigh Chopper charakteryzował się:
- Długie wyściełane siedzisko
- Oparcie
- Wysoko podniesiona kierownica (czasami nazywana wieszakami dla małp)
- 16-calowe przednie koło i 20-calowe tylne koło
- 3-biegowa piasta przekładni Sturmey-Archer
- Dźwignia zmiany biegów zamontowana na ramie
- Krótkie błotniki
Istniało kilka wersji pełnowymiarowego Choppera, a także mniejsze wersje. Niektóre z tych pełnowymiarowych wersji to:
- Mk 1
- Szybowiec Fastback 100
- Mk 2
- Sprint
- Rodeo
- Mk 3 (2004)
Dodatkowo mniejsze wersje Choppera Raleigha obejmują:
- Rębak
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Sposoby datowania zabytkowego roweru Raleigh
Biorąc pod uwagę, że firma Raleigh Bicycle Company od ponad 100 lat odnosi sukcesy jako producent rowerów, od połowy do końca XX wieku na rynku istniały tysiące rowerów, które Twoi dziadkowie mogli zamknąć w swoich drewnianych szopach. Jednak ten obszerny katalog modeli nie oznacza automatycznie, że ktoś bez dogłębnej wiedzy na temat historii kolarstwa nie może w przybliżeniu datować własnego roweru. Tak naprawdę jest kilka różnych cech, których możesz szukać w rowerach Raleigh, aby samemu lepiej je datować.
- Obserwuj kształty siodełek- Ogólnie rzecz biorąc, kształty siodełek rowerowych miały tendencję do zmieniania się z biegiem czasu. Dlatego siedzenia są niezwykle przydatne, gdy próbujesz datować swój zabytkowy rower. Wydłużone siedzenia pochodzą zwykle z lat 60. i 70. XX wieku, natomiast szersze i bardziej wyściełane siedzenia zaczęły pojawiać się w latach 80.
- Określ oryginalny kolor roweru – Podobnie jak w przypadku produktów nowoczesnych, rowery zabytkowe pomalowano tak, aby pasowały do popularnych schematów kolorystycznych w czasie ich produkcji. Dlatego w przypadku rowerów z lat 60. i 70. XX wieku należy zwracać uwagę na bogate, neutralne kolory, takie jak zielenie, rdzawe czerwienie i pomarańcze, a także żywe, jednolite kolory, takie jak biały, czerwony i niebieski z lat 80.
- Spójrz na kierownicę - Co zaskakujące, możesz użyć czegoś tak prostego jak kierownica, aby datować jeden ze starszych rowerów Raleigh na przybliżony okres. Wysokie rowery z kierownicą w kształcie litery U były szczególnie popularne w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku, a Raleigh wyprodukował swój pierwszy model Chopper dla dzieci w 1969 roku.
- Zobacz, ile biegów ma rower - W latach pięćdziesiątych i osiemdziesiątych Raleigh powszechnie produkował rowery trzy- i pięciobiegowe. Jednakże dziesięciobiegowe modele na rynku amerykańskim wprowadzono dopiero w latach 70. XX wieku, co oznacza, że jeśli znajdziesz dziesięciobiegowego Raleigha, istnieje duże prawdopodobieństwo, że pochodzi on z lat 70. XX wieku i później.
Ile obecnie kosztują zabytkowe rowery Raleigh?
Na obecnym rynku zabytkowe rowery Raleigh kosztują średnio kilkaset dolarów. Ogólnie rzecz biorąc, rowery, które są sprawne i mają wszystkie oryginalne komponenty, mogą sprzedać się najlepiej. Dla porównania, rowery dziecięce Raleigh z mniejszymi ramami kosztują znacznie mniej niż rowery dla dorosłych. Chociaż istnieją kolekcjonerzy rowerów, którzy pasjonują się tą aktywnością, jest znacznie więcej osób zainteresowanych kupnem tych rowerów, które albo tęsknią za rowerami, które miały dla dzieci i nastolatków, albo które chcą mieć jeden właściwie jeździć dalej. Dlatego rowery robocze z wieloma prędkościami i ramami dla dorosłych to popularne modele kolekcji vintage Raleigh, na których można zarobić duże pieniądze.
Podobnie rowery z lat 70. i 80. sprzedają się znacznie szybciej niż te z okresu bezpośrednio powojennego. Ponieważ modele te swoją technologią i kształtem zaczynają naprawdę przypominać nowoczesny rower, dobrze sprawdzają się we współczesnych przedmiotach rekreacyjnych, czyniąc je znacznie cenniejszymi dla osób, które chcą po prostu roweru w stylu vintage.
Oto kilka zabytkowych rowerów Raleigh, które ostatnio sprzedawano w Internecie:
- Rower składany Raleigh Vintage 20” – sprzedany za 225 USD
- Odnowiony rower Raleigh Super Tourer z 1974 r. – sprzedany za 450 USD
- 1985 Rower wyścigowy Raleigh USA – sprzedany za 599 USD
- 1974 Międzynarodowy rower Raleigh – sprzedany za 885 dolarów
- lata 70.–1980. Rower Raleigh Competition GS Carlton – sprzedany za 999 USD
Ulepsz swoją klasę spinningową za pomocą zabytkowego roweru Raleigh
Łatwym sposobem na ulepszenie rutyny ćwiczeń jest założenie kół na zabytkowy rower Raleigh. Dzięki dziesiątkom kolorów, konfiguracji i rozmiarów z pewnością znajdziesz rower Raleigh dla Ciebie i całej Twojej rodziny.
