Oprócz zapewnienia wszystkiego, czego potrzebujesz na wakacjach, statek wycieczkowy zapewnia również transport do miejsca docelowego. Rzeczywiście wymagania statku wycieczkowego są niezwykłe, podobnie jak zużycie paliwa. Spośród wielu fascynujących pytań, jakie inspirują statki wycieczkowe, najczęstszym jest to, ile paliwa zużywają.
Zużycie paliwa przez statek wycieczkowy
Rozmiar jest kluczem do zużycia paliwa i wydajności. Mniejszy statek zużyje mniej paliwa niż duży statek, aby przebyć tę samą odległość. Zarówno wielkość, jak i średnia prędkość, jaką podróżuje statek wycieczkowy, mają wpływ na ilość zużywanego paliwa. Duży statek wycieczkowy może zużywać średnio do 250 ton paliwa dziennie, czyli około 80 000 galonów. Serwis Cruise1st.co.uk twierdzi, że zwykły statek wycieczkowy może zużywać dziennie od 140 do 150 ton paliwa, zużywając od 30 do 50 galonów na przebytą milę.
Podobnie jak w przypadku samochodu, podróżowanie z większą prędkością oznacza wzrost oporu aerodynamicznego, co bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa. Biorąc pod uwagę, że większość statków wycieczkowych płynie z prędkością od 21 do 24 węzłów, nie stanowi to często problemu.
Ogólnie rzecz biorąc, duży statek wycieczkowy o długości do 130 metrów może przewozić na pokładzie nawet dwa miliony galonów paliwa. Dla porównania, prywatny jacht motorowy o długości od 40 do 60 stóp przewozi tylko od 200 do 1200 galonów, podczas gdy coś tak masywnego, jak Exxon Valdez, przewozi do 55 milionów galonów.
The Guardian doniósł, że Harmony, należący do Royal Caribbean, ma dwa czteropiętrowe, 16-cylindrowe silniki Wärtsilä. Przy pełnej mocy spalałyby około 1377 galonów paliwa na godzinę, czyli około 66 000 galonów dziennie wysoce zanieczyszczającego oleju napędowego. Należy zauważyć, że Harmony of the Seas był największym statkiem wycieczkowym na świecie do czasu, gdy nowy Symphony of the Seas wypłynął na wodę w 2017 roku.
Królowa Maria 2
W przypadku Queen Mary 2 statek jest ogromny – ma 132 stopy długości i waży 151 400 ton. Ten piętrowy liniowiec pasażerski został zbudowany z myślą o szybkości i może rozwijać prędkość przelotową 29 węzłów i prędkość maksymalną 32,5 węzła. Porównaj to z większością statków wycieczkowych, a zobaczysz, że QM2 to rakieta wodna. Porusza się z dużą szybkością, co wymaga więcej paliwa. Według Chavdara Chaneva z CruiseMapper.com QM2 zużywa średnio sześć ton paliwa żeglugowego na godzinę.
Norweski duch
Przy niewielkiej długości 878 stóp i masie 75 500 ton ten statek jest znacznie bardziej oszczędny pod względem paliwa. Podczas żeglugi Spirit porusza się ze średnią prędkością 24 węzłów i spala około 1100 galonów na godzinę. Zatem przy pojemności paliwa wynoszącej ponad 350 000 galonów może on prawdopodobnie pozostać na morzu przez 12 dni bez tankowania.
Wolność mórz
Wszystkie statki klasy Freedom mają długość 112 stóp i średnią prędkość 21,6 węzła. Krążą pogłoski, że ich standardowe zużycie paliwa wynosi 28 000 galonów paliwa na godzinę, co wydaje się znacznie wyższe niż w przypadku innych podobnych statków. Ich układy napędowe są najnowocześniejsze i zapewniają ogólną oszczędność paliwa od 10 do 15 procent.
Rozmiar ma znaczenie
Rozważając, ile paliwa potrzeba do przemieszczenia jednego z tych masywnych statków, zależy to od rozmiaru i prędkości. Liniowce takie jak QM2 będą potrzebować znacznie więcej paliwa niż mniejszy statek. Koncepcja jest podobna do pojazdów lądowych. Naturalnie mały samochód ekonomiczny będzie działał dłużej przy mniejszym zużyciu benzyny niż duży samochód dostawczy. Chociaż statki wycieczkowe stają się coraz większe, zawsze jest nadzieja na większą oszczędność paliwa.
