Automatyczna skrzynia biegów wie, jak zmienić bieg, gdy próbujesz wyprzedzić inny pojazd, jedziesz pod górę lub z góry albo próbujesz przyspieszyć. Jednak mimo że skrzynia biegów jest automatyczna, nadal masz pewną kontrolę nad zmianą biegów. Zmieniając nawyki jazdy i zmieniając biegi na niskie w odpowiednich momentach, możesz zwiększyć moc i wydajność swojego samochodu.
Zmienianie biegów w automatycznej skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów w Twoim samochodzie jest sterowana komputerowo, aby utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika (obroty na minutę). Za każdym razem, gdy obroty wzrosną powyżej górnego limitu, skrzynia biegów automatycznie przełącza na wyższy bieg, dzięki czemu silnik będzie kręcił się wolniej przy tej samej mocy.
Podobnie, gdy poziom obrotów spadnie powyżej dolnego limitu (silnik obraca się zbyt wolno), skrzynia biegów automatycznie przełącza na niższy bieg, dzięki czemu silnik będzie kręcił się szybciej przy tej samej mocy. Zmiana stylu jazdy może pomóc Ci kontrolować, kiedy i jak samochód zmienia biegi.
Zmiana biegu na wyższy
Zmuszanie automatycznej skrzyni biegów do włączenia wyższego biegu jest łatwe. Po prostu wykonaj następujące kroki:
- Naciśnij pedał gazu tak mocno, jak to konieczne, aby poziom obrotów silnika wzrósł powyżej „limitu zmiany biegów” skrzyni biegów. Zauważysz to, gdy wciśniesz pedał do podłogi, aby kogoś wyprzedzić lub szybko przyspieszyć na autostradę.
- Po zmianie biegu możesz nieco zwolnić pedał gazu, aby nie jechać szybciej, niż chcesz.
- Gdy samochód wjedzie na wzniesienie, poczekaj, aż skrzynia biegów zmieni bieg na niższy. Stanie się to automatycznie, gdy silnik nie będzie musiał pracować tak ciężko.
Im częściej pozwalasz automatycznej skrzyni biegów na naturalne wybieranie wyższych biegów, tym mniej paliwa zużywa silnik.
Redukcja biegu
Możesz także wymusić zmianę biegu na niższy w automatycznej skrzyni biegów. Oto jak to zrobić:
- Gdy zbliżasz się do sytuacji, w której chcesz zredukować bieg, zwolnij pedał gazu.
- Pozwól skrzyni biegów na zmianę biegu na niższy.
- Utrzymuj stałą prędkość, aby utrzymać ten bieg tak długo, jak chcesz.
Jak włączać/wyłączać niskie biegi
W przypadkach, gdy chcesz włączyć lub wyłączyć niskie biegi, proces będzie podobny do ogólnego podejścia stosowanego w przypadku ręcznej zmiany biegów, z wyjątkiem sytuacji bez użycia sprzęgła. Nigdy nie włączaj niskiego biegu podczas jazdy z dużą prędkością.
Aby włączyć niższy bieg, wykonaj jedną z poniższych metod
- Jeśli jesteś w „D”, zwolnij nogę z gazu lub hamulca, aż zwolnisz do około 20-25 mil na godzinę, a następnie wróć do stałej prędkości.
- Przełącz na „2.”
- Jeśli obroty wzrosną zbyt wysoko (do 4 000 lub 5 000 obr./min), nieco zwolnij.
- Postępuj zgodnie z tą samą procedurą, aby przejść do „1”. Przed zmianą należy zwolnić, aż osiągniesz prędkość od 10 do 20 mil na godzinę.
Prostszy sposób zmiany biegu na niski jest następujący
Poczekaj, aż zatrzymasz się na światłach lub znaku stopu. Na postoju zmień bieg z „D” na „1”.
Aby wyłączyć niski bieg, wykonaj następujące czynności
- Na pozycji „1” przyspieszaj, aż obroty osiągną około 3 000.
- Przełącz na „2”, utrzymując stałą prędkość.
- W trybie „2”, gdy obroty osiągną 3000, przełącz na „D”.
Kiedy używać niskich biegów
W niektórych sytuacjach konieczne będzie użycie niższych biegów oznaczonych „1”, „”2” lub „L”. W każdym przypadku niewłaściwe użycie może spowodować uszkodzenie transmisji, dlatego należy zachować ostrożność.
Holowanie ciężkich ładunków
Jeśli ciągniesz dużą łódź lub masz ciężarówkę, a platforma jest załadowana ciężkim sprzętem lub zapasami, możesz uszkodzić skrzynię biegów, jeśli nie będziesz jechał na „niskim biegu”. Dzieje się tak dlatego, że skrzynia biegów jest zaprogramowana do działania i zmiany biegów pod obciążeniem fabrycznym pojazdu. Znacząca zmiana ciężaru może mieć niekorzystny wpływ na skrzynię biegów. Używanie niskiego biegu do holowania ciężkich ładunków zapewnia, że cała przekładnia utrzymuje silnik pracujący na wyższych obrotach, co pozwala na obsługę większego ładunku.
Wspinaczka po stromym zboczu
Jeśli znajdujesz się w sytuacji, w której jedziesz pod bardzo strome wzniesienie, na przykład jadąc turystycznie po górskiej drodze płatnej, wpływ na automatyczną skrzynię biegów może być taki sam jak w przypadku holowania ciężkiego obciążenie. Dzieje się tak, ponieważ grawitacja przyciąga pojazd i znacznie zwiększa obciążenie silnika. Używaj niskiego biegu zawsze, gdy jedziesz pod długim, stromym wzniesieniem.
Zjeżdżanie ze stromego wzgórza
Inną techniką, o której nie wszyscy wiedzą, jest używanie niskiego biegu podczas zjazdu z długiego, stromego wzniesienia, aby oszczędzać hamulce. „Jazda na hamulcach” z takiej wzniesienia może spowodować ich przegrzanie, a w niektórych przypadkach może zakończyć się awarią. Przełączając na niski bieg i pozwalając silnikowi „hamować” za Ciebie, wykorzystujesz kompresję tłoków silnika, aby pochłonąć część tej siły i spowolnić pojazd. Nadal będziesz musiał używać hamulców, ale uchronisz je przed zużyciem, którego normalnie doświadczają.
Przełączaj, kiedy chcesz
Zwykle zadaniem automatycznej skrzyni biegów jest samodzielne przełączanie biegów (w przeciwieństwie do ręcznej skrzyni biegów). Jednak w niektórych przypadkach może być konieczne przełączenie automatycznej skrzyni biegów na niższy bieg. Rozumiejąc, kiedy należy zmieniać biegi i jak zmusić samochód do zmiany biegów, kiedy tego chcesz, staniesz się znacznie mądrzejszym kierowcą.
